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La forma de la Torre Eiffel
Dentro del diseño y construcción de una estructura un factor
importantísimo es su forma geométrica general. Sin embargo este factor no
siempre depende de nosotros, los ingenieros estructurales, sino de otro
especialista encargado de la función principal de la estructura (por lo general
el arquitecto). Sin embargo hay proyectos en los que el estructural sí tiene la
suerte de definir esta geometría general y trabaja bajos los criterios propios
de su especialidad, podría decirse que el estructural es el propio arquitecto
de su obra. Hubo un proyecto famosísimo que cae en esta clasificación, este es
el de la torre Eiffel.
La torre Eiffel fue odiada en su época debido a que muchos
no compartían la opinión de que un armatoste gigante de hierro forjado sería
buen ornamento para la ciudad de París del siglo XIX. Sin embargo con el
tiempo, esta se convirtió en un ícono indiscutible de la ciudad y un símbolo
del progreso y hasta del amor.
La forma de la torre Eiffel no es arbitraria, la suave
curvatura que define su perfil depende de un criterio establecido por Eiffel
para contrarrestar un fenómeno de la naturaleza que afecta a todas las
edificaciones altas y ligeras: el viento.
Según el ensayo La
forma de la Torre Eiffel de Joseph Gallant:
“La forma característica de la Torre se basa en la física básica y fue diseñada de modo que el máximo momento generado por el viento fuese compensado por el momento del peso de la Torre. La igualdad de los momentos permite calcular la curvatura de los bordes de forma que ofrezcan la más eficiente resistencia al viento. Cada borde de la Torre tiene forma tal que “la composición de la fuerza vertical del peso real de la Torre y la fuerza horizontal del viento den en cada nivel una fuerza dirigida exactamente a lo largo de la pata deseada”. Para lograr este equilibrio, Eiffel tuvo que “construir las patas curvadas, de tal modo que las tangentes a ellas, dibujadas en puntos a la misma altura, se corten siempre en el punto por el que pasa la resultante de los esfuerzos del viento sobre la parte que está encima de los puntos en cuestión”. En términos modernos, la condición de Eiffel dice que el momento debido al viento en cualquier parte de la Torre, desde una altura dada hasta la cima es igual al momento del peso de esa misma parte. “
De lo anterior se puede desprender que las patas de la torre
teóricamente nunca estarán en tracción, ya que bajo la condición de viento
máximo el momento de volteo producido por este estará equilibrado por el peso
propio.
El ensayo completo sobre este tema lo pueden encontrar en este link: Ensayo de la Forma de la torre Eiffel
Por si les interesa más cosas sobre la torre:
Planos de la Torre Eiffel
Pagina web oficial de la torre
Saludos y sean felices
El ensayo completo sobre este tema lo pueden encontrar en este link: Ensayo de la Forma de la torre Eiffel
Por si les interesa más cosas sobre la torre:
Planos de la Torre Eiffel
Pagina web oficial de la torre
Saludos y sean felices
Muy interesante...
ResponderBorrar👏👏👏👏👏
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